-
Быстрая доставка по Тюменской области
Высокая производительность шины в бездорожье. Сбалансированная по массе шина, без лишней нагрузки на узлы подвески.
• Начать сотрудничество
• Заказать быструю доставку
• Запросить счет на оплату
• Получить проф. консультацию
• Пригласить Элекс в тендер
zakaz@eleks-nv.ru
Для всех регионов РФ
-
Быстрая доставка по Тюменской области
по сниженной цене!
Новый уровень ходимости и производительности.
Продуманная инженерия.
Технология 3D проектирования
Перед европейскими инженерами стояла не простая задача, разработать продукт отвечающий всем строгим европейским стандартам безопасности и эксплуатационным характеристикам продукта в размере 425/85R21, который должен превосходить по всем параметрам ранние разработки в этом размере, в том числе и импортные аналоги.
Благодаря компьютерному проектированию инженерам удалось подобрать
каркас шины, резиновую смесь и внедрить ряд технологий, которые исключают недостатки выявленные грузоперевозчиками в процессе эксплуатации шин раннего поколения в размере 425/85R21.
В совокупности, заложенные в шину современные технологии идеально работают в равных условиях в сравнении со старым поколением, тем самым обеспечивают двойной ресурс, так как продукт обладает рядом преимуществ, которые отсутствуют у конкурентов.
Преимущество современных технологий. Залог повышенной эффективности грузоперевозок.
Увеличенный пробег
Равномерный износ = больший пробег
Более широкий основной стальной брекер. Минимизирует неравномерный ускоренный износ боковых шашек протектора относительно центральной части.
Основная функция:
+ Увеличение ходимости шины (км/пробег), благодаря равномерному распределению нагрузки по всей ширине протектора.
Вспомогательная функция:
+ Улучшенное сцепление с дорожным покрытием
+ Увеличение индекса несущей нагрузки
+ Повышенная эффективность при торможении
+ Более комфортное и предсказуемое управление
Стойкость к износу и отрывам блоков протектора
Медленный износ = длительный срок службы шины и пробег. Особая формула резиновой смеси разработана в пользу стойкости к повреждениям, которая обеспечивает более длительную эксплуатацию.
Основная функция:
+ Хорошая сопротивляемость к агрессивному воздействию (твердые и острые фракции, шлак, щебень, камень и пр).
Вспомогательная функция:
+ Повышенная прочность шины в целом, благодаря более прочной резиносмеси
+ Медленное истирание
Защита от повреждений
Увеличенный плечевой клин = дополнительная защита шины от наездов на препятствие или при развороте ТС (бордюры, арматура, твердые и острые предметы и пр.).
Основная функция:
+ Устойчивость к ударным нагрузкам о препятствия на строительных площадках или при эксплуатации на плохом дорожном покрытии со множеством ям или не равномерными стыками дорожных плит.
Вспомогательная функция:
+ Улучшенное сцепление крайних шашек протектора с любым покрытием за счет минимальной деформации окружности шины
+ Увеличение индекса несущей нагрузки
+ Повышенная эффективность при торможении, благодаря усиленной окружности каркаса на краях протектора
+ Более комфортное и безопасное управление
Усиленное бортовое кольцо
Усиленное бортовое кольцо = исключение трещин в зоне бортового кольца. Более длительное движение с максимальной загрузкой ТС. Запас прочности бортового кольца для работы с пониженным внутренним давлением в шине от 0.8 Bar.
Основная функция:
+ Повышенная эффективность грузоперевозок. Задача, выдерживать динамические нагрузки в зоне давления бортового кольца вне зависимости от загруженности ТС с давлением внутри самой шины от 0.8 Bar.
Вспомогательная функция:
+ Повышенная безопасность эксплуатации ТС
+ Минимальное раскачивание ТС во время движения
+ Готовность к экстремальным условиям эксплуатации
+ Способствует увеличению индекса нагрузки
Модернизированный внутренний камерный слой
Более надежная фиксации камеры внутри шины. Сводит к минимуму “проворот” камеры внутри шины при буксах или резком торможении, что при более слабой фиксации может вызвать обрыв вентиля и потерю давления воздуха в шине.
Основная функция:
+ Свести к минимум "проворот" камеры внутри шины
+ Надежно удерживать камеру внутри шины при рабочем давлении
Вспомогательная функция:
+ Повышенная безопасность эксплуатации ТС
+ Готовность к экстремальным условиям эксплуатации
+ Способствует увеличению индекса нагрузки за счет большего количества поперечных ламелей и сетки в форме паутины
Сравнение с шинами конструкции ЦМК
Автошина в размере 425/85R21 относится не просто к классу внедорожных шин, а относится к классу профессиональных внедорожных шин POR (Professional Off Road).
На примере MARRIS 1260-V2, а так же всех российских POR шин в этом размере, благодаря своей конструкции имеют возможность эксплуатации шины с пониженным давлением для прохождения болотистых участков, а так же высокую ремонтно-пригодность.
Все ЦМК шины импортного производства в размере 425/85R21 полностью лишены таких преимуществ, так как являются просто OFF ROAD и отнести их к классу POR спорный случай, так как их возможности ограничены в эксплуатации.
Конструкция каркаса ЦМК у большинства импортных аналогов:
1. Не предусматривает снижение давления и для более безопасной эксплуатации ТС необходимо поддерживать давление в шине согласно рекомендациям производителя.
Спускать и эксплуатировать шину с пониженным давлением запрещено в целях безопасности эксплуатации ТС.
2. Возможен строго ограниченный ремонт в пределах 2,5-3,5 см.
Максимальное количество ремонтов по технологии для ЦМК конструкции шины не должно превышать более 4-х ремонтов на каждую сторону.
Профессиональная шина нового поколения для надежных и эффективных грузоперевозок
Положение оси
|
Универсальная ось |
Размер шины
|
425/85R21 |
Ширина
|
425 |
Профиль (высота)
|
85 |
Диаметр
|
R21 |
Наружный диаметр, max мм
|
1260 |
Статический радиус
|
585±9 |
Давление в шине, кПа (кгс/см2)
|
6,6 Bar |
Норма слойности
|
22 (прочность каркаса)** |
Индекс нагрузки на шине
|
167/5450 кг |
M+S
?
M+S означает, что состав данной резины и протектор разработаны так, чтобы улучшить показатели проходимости шины в условиях грязи и снега. Заявленные производителем свойства резины будут ощутимы до температуры -7 градусов по Цельсию.
|
Да |
Масса, кг
|
112 |
Для представителей юридических лиц обязательно предоставление реквизитов организации (наименование организации, ИНН, КПП, юридический адрес, банковские реквизиты) и документов, удостоверяющих право получения товаров (доверенность), оформленных надлежащим образом, независимо от формы оплаты.
Обращаем внимание, что в соответствии с п.5 ст.185 ГК РФ доверенность на получение ТМЦ (товарно-материальных ценностей) от имени организации должна быть выдана только от руководителя организации за его подписью и скреплена печатью организации. Допускается выдача доверенности за подписью иного лица, уполномоченного на это учредительными документами организации. Доверенность от имени юридического лица, основанного на государственной или муниципальной собственности, должна быть подписана также главным (старшим) бухгалтером этой организации.
Не допускаются доверенности, подписанные лицом, действующим «на основании приказа» и/или «на основании доверенности». Исключение составляют доверенности, выданные в порядке передоверия, заверенные нотариально.
Требования, предъявляемые к покупателям при получении товара:
Для юридических лиц необходимо представить:
- генеральный директор: паспорт, реестровую печать;
- доверенное лицо: доверенность по форме М2 или М2А, заверенную печатью и подписью ответственных лиц (ген. директор, главный бухгалтер).
Для ИП без печати необходимо представить:
1. При наличии свидетельства о регистрации ИП (формы до 2017 г.) на защищенном бланке:
- ИП лично: паспорт, свидетельство о регистрации ИП формы до 2017 г. на защищенном бланке;
- доверенное лицо ИП: копию свидетельства о регистрации ИП, нотариально заверенную доверенность от ИП на получение товара.
Или
2. Лист записи ЕГРИП по форме Р60009
- ИП лично: паспорт, лист записи ЕГРИП по форме Р60009
Что нужно знать о евро маркировке грузовых шин
Выбрать подходящие грузовые шины не всегда просто. В основе вашего решения должны лежать особенности вашего бизнеса и то, как вы будете использовать шины. Помимо моделей и рисунков протекторов, выбираемых вами при покупке, существуют и другие важные критерии: безопасность и энергоэффективность.
С 2012 года Европейская комиссия предоставляет инструмент маркировки шин, который позволяет получить информацию об энергоэффективности шин, уровне шума и сцеплении с мокрой поверхностью.
С 1 мая 2021 года эта классификация изменилась и стала более наглядной для более легкого выбора.
Прочитав это руководство, вы узнаете все об этих изменениях и о том, что они означают на практике.
Показатель эффективности шин для грузовиков
Основная цель европейской системы классификации шин — предоставление прозрачных данных о характеристиках шин, основанных на трех основных критериях и измеренных на новых шинах:
1. Топливная экономичность шины (энергоэффективность)
2. Уровень внешнего шума
3. Эффективность торможения на мокрой поверхности
По показателям шины, полученным с помощью этих трех критериев, можно получить фактическую информацию о характеристиках шины в плане энергоэффективности, безопасности и шума и провести разумное сравнение при покупке.
Высокие показатели шин означают, что вы можете снизить расход топлива и тем самым сэкономить (в области, на которую приходится значительная часть расходов транспортной компании), обеспечивая при этом высокий уровень безопасности и комфорта.
Как читать европейскую классификацию шин
Что изменилось с 1 мая 2021 года:
- Что касается информации, указанной на маркировке, то первое изменение относится к сопротивлению качению и тормозным характеристикам на мокрой поверхности. Классы «F» и «G» исчезают, попадая в класс «E» — самый низкий уровень эффективности.
- Измерение шума больше не будет указываться в виде волн, а будет обозначаться буквами от «A» до «C». Уровень шума в децибелах по-прежнему будет указываться.
- Помимо этого изменения, появился дополнительный показатель, если только на шинах разрешено использовать логотип «3PMSF», который характеризует зимние шины, специально разработанные для обеспечения достаточного уровня сцепления и маневренности в зимних условиях.
Отличие разных характеристик и влияние на эксплуатацию
1. Топливная экономичность шины (энергоэффективность)
Шина потребляет от 20 до 30% энергии автомобиля. Сопротивление качению разных шин различается. Поэтому шины могут существенно влиять на расход топлива автомобиля. Грузовик, оснащенный шинами класса «C», может потреблять примерно на 0,6 л на 100 км больше по сравнению с грузовиком, оснащенным шинами класса «B».
Помните, что добиться экономии также можно, регулярно контролируя давление воздуха в шинах и обучая водителей эффективному вождению.
2. Уровень внешнего шума
Дорожное движение вызывает значительное шумовое загрязнение, а одним из факторов шумового загрязнения являются шины. Шум при качении зависит как от типа шин, так и от поверхности дороги. Один шаг буквенного обозначения равен 3 дБ, что соответствует снижению внешнего шума вдвое.
3. Эффективность торможения на мокрой поверхности
При изменении класса, например, с «B» на «C», для грузовика на скорости 60 км/ч, тормозной путь при торможении до 20 км/ч сокращается примерно на 3,5 метра.
Для оптимальной безопасности не забывайте соблюдать достаточную безопасную дистанцию и регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой.